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京滬高鐵上市首秀市值超3324億元 域名品牌保護(hù)卻略顯尷尬
1月16日，A股市場(chǎng)正式迎來(lái)“高鐵第一股”——京滬高鐵（601816）。作為京滬高鐵的上市首秀，雖然股價(jià)沒(méi)有封住頂格漲停，不過(guò)當(dāng)日股價(jià)漲幅仍超過(guò)38%。隨著股價(jià)的大漲，京滬高鐵總市值增至3325億元，京滬高鐵由此也一躍躋身兩市個(gè)股總市值排行榜前25強(qiáng)。而在亮麗業(yè)績(jī)的加持下，京滬高鐵的上市也讓一眾獲得配售的戰(zhàn)投受到市場(chǎng)關(guān)注。公開(kāi)資料顯示，京滬高鐵發(fā)行價(jià)格4.88元/股，發(fā)行總股本491.06億股，發(fā)行市盈率為23.39倍。從估值角度來(lái)看，雖然有些投資者認(rèn)為京滬高鐵接近24倍的發(fā)行市盈率偏高，但是如果考慮到公司未來(lái)成長(zhǎng)性，特別是公司所面臨的受眾群體和人口基數(shù)，后期客運(yùn)票價(jià)調(diào)整及人口流動(dòng)持續(xù)增長(zhǎng)等因素，京滬高鐵未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及估值彈性應(yīng)該高過(guò)國(guó)內(nèi)其他鐵路上市公司。
作為中國(guó)最賺錢的高鐵線路，京滬高鐵的業(yè)績(jī)可謂亮麗。京滬高鐵招股書(shū)披露之初，公司曾因2019年前三季度平均日賺3500萬(wàn)元賺足市場(chǎng)眼球，根據(jù)最新的公告顯示，京滬高鐵預(yù)計(jì)2019年凈利潤(rùn)110億-120億元，同比增長(zhǎng)7.34%-17.1%。以一年365天計(jì)算，京滬高鐵在2019年日賺金額達(dá)到3014萬(wàn)-3288萬(wàn)元。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，京滬高鐵近幾年業(yè)績(jī)處于穩(wěn)定增長(zhǎng)狀態(tài)。2016-2018年京滬高鐵實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別約262.58億元、295.55億元、311.58億元；各報(bào)告期內(nèi)對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別約79.03億元、90.53億元、102.48億元。
最新披露的招股意向書(shū)中，京滬高鐵預(yù)計(jì)公司2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為315億-330億元，同比增長(zhǎng)1.1%-5.91%；預(yù)計(jì)2019年凈利潤(rùn)為110億-120億元，同比增長(zhǎng)幅度為7.34%-17.1%。
機(jī)構(gòu)研報(bào)指出，京滬高鐵區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，盈利能力強(qiáng)，是中國(guó)最優(yōu)質(zhì)的鐵路資產(chǎn)。
然而如此靚麗盈利能力的京滬高鐵，讓很多人無(wú)法想象的是，使用“www.cr-jh.cn”作為網(wǎng)站官網(wǎng)，不是crjh.com，也不是crjh.cn，而是加了橫桿的域名。
熟悉域名市場(chǎng)的人都知道，域名中間加入橫桿，會(huì)很影響用戶體驗(yàn)，對(duì)于品牌宣傳也很不利。
通過(guò)whois查詢，cr-jh.cn注冊(cè)于2018年5月31日，17點(diǎn)01分20秒；cr-jh.com注冊(cè)于2018年5月31日，17點(diǎn)01分18秒。其中cr-jh.cn根據(jù)公開(kāi)信息為京滬高速鐵路股份有限公司，而cr-jh.com開(kāi)啟了隱私保護(hù)，無(wú)法查詢到注冊(cè)人信息，且網(wǎng)站未被啟用。
在2018年5月31日，17點(diǎn)01分20秒的同一時(shí)刻，cr-jh.com.cn和cr-jh.net一起被注冊(cè)，其中.com.cn明確顯示為京滬高速鐵路股份有限公司注冊(cè)，.net開(kāi)啟了隱私保護(hù)。
至于crjh的情況，根據(jù)飛帆軟件whois查詢得到的結(jié)果是：
crjh.cn，注冊(cè)于2015年9月23日，whois信息顯示為個(gè)人注冊(cè)；
crjh.net，注冊(cè)于2006年2月22日，whois信息開(kāi)啟隱私保護(hù)，無(wú)法查詢到注冊(cè)人信息；
crjh.com.cn，注冊(cè)于2014年12月12日，到期日期是2019年12月12日，目前處于域名刪除期；crjh.com，注冊(cè)于2004年8月6日，whois信息開(kāi)啟隱私保護(hù)，無(wú)法查詢到注冊(cè)人信息；
crjh.cc，注冊(cè)于2015年9月12日，whois信息開(kāi)啟隱私保護(hù)，無(wú)法查詢到注冊(cè)人信息；
此外，京滬高鐵的全拼域名“jinghugaotie”，也有部分被注冊(cè)：
jinghugaotie.cn，注冊(cè)于2018年8月7日，whois信息顯示為個(gè)人注冊(cè)；
jinghugaotie.com.cn，注冊(cè)于2018年8月7日，whois信息顯示為個(gè)人注冊(cè)，與.cn為同一個(gè)注冊(cè)人；
jinghugaotie.com，注冊(cè)于2018年7月17日，whois信息開(kāi)啟隱私保護(hù)，無(wú)法查詢到注冊(cè)人信息；該域名，已被啟用建站，根據(jù)網(wǎng)站內(nèi)容顯示，為京滬高鐵信息，小編觀察應(yīng)該屬于個(gè)人網(wǎng)站。
不知隨著京滬高鐵上市獲得成功后，京滬高速鐵路股份有限公司會(huì)否考慮升級(jí)品牌域名，例如即將刪除重新開(kāi)放的crjh.com.cn，以及crjh.cn、crjh.com等域名是否會(huì)重金買下。
出于品牌保護(hù)目的，京滬高鐵的全拼域名“jinghugaotie”也應(yīng)及時(shí)收回，尤其是jinghugaotie.com很容易讓流量溜走。參考案例360公司的#與360.com，眾多流量向360.com流失，為此360公司花費(fèi)了一億多人民幣買下，從而打造完整的域名品牌營(yíng)銷之路。
此外，.ltd域名，作為公司的天然域名，京滬高速鐵路股份有限公司應(yīng)加快注冊(cè)拿下，以免被他人搶注。
京滬高鐵上市首秀市值超3324億元雖然創(chuàng)造了巨大成功，但對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)以及品牌營(yíng)銷之路，還有很多事情需要完善。
京滬高鐵概況
京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，于2011年6月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七省市。2017年9月21日，復(fù)興號(hào)在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，是世界上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路。截至目前，京滬高鐵已安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)8年，累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)11億人次。自2014年以來(lái)，京滬高鐵已連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利。
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